Balita sa industriya

Sa pang -industriya na produksiyon at konstruksyon ng imprastraktura, ang mga tubo ng carbon steel ay naging pangunahing carrier para sa transportasyon ng mga likido, gas at iba pang media na may kanilang mataas na lakas at malawak na kakayahang umangkop. Ang kanilang katatagan ng pagganap at mga pakinabang sa gastos ay gumawa ng mga ito na sakupin ang isang hindi mapapalitan na posisyon sa maraming larangan at mahalagang pangunahing mga materyales upang suportahan ang mga pang -industriya na operasyon at konstruksyon ng engineering. ​

Ang pipe ng PVC-M, na ganap na tinatawag na binagong polyvinyl chloride pipe para sa paglaban ng epekto, ay kumakatawan sa isang advanced na ebolusyon ng tradisyonal na PVC-U (hindi nabuong polyvinyl chloride) na piping. Ang pangunahing pambihirang tagumpay nito ay namamalagi sa teknolohiya ng polymer toughening, na nagpapakilala sa mga particle ng elastomer (tulad ng chlorinated polyethylene CPE o acrylic copolymer ACR) sa PVC matrix upang makabuo ng isang "sea-island" composite istraktura. Ang pagbabagong ito ay nagpapabuti ng lakas ng epekto sa pamamagitan ng 3-5 beses at pinatataas ang pagpahaba sa pahinga ng higit sa 50% kumpara sa PVC-U, panimula na pagtugon sa likas na brittleness at pagkamaramdamin sa biglaang bali sa maginoo na mga tubo ng PVC-U.

Ang Y-type strainer ay nakatayo bilang ang pinaka-malawak na ginagamit na mekanikal na aparato ng pagsasala sa mga sistemang piping ng pang-industriya, ang pangalan nito ay nagmula sa natatanging pagsasaayos ng Y-shaped ng pabahay nito. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang makagambala ang solidong mga impurities ng particulate sa loob ng mga likido (tulad ng kalawang, welding slag, scale ng pipe, o mga nalalabi sa proseso) sa pamamagitan ng isang panloob na screen ng strainer, sa gayon ay pinoprotektahan ang mga kagamitan sa agos (mga bomba, balbula, daloy ng metro, mga palitan ng init, atbp.) Mula sa pagsusuot o pagbara. Ang prinsipyo ng operating ay nagsasangkot: Ang likido na pumapasok sa pabahay ng strainer sa pamamagitan ng pasilyo, na dumadaloy sa pamamagitan ng isang anggulo na cylindrical screen kung saan ang mga kontaminado ay nakulong sa panloob na ibabaw, habang ang malinis na likido ay dumadaan sa mga pagbubukas ng mesh sa outlet. Ang naipon na mga labi ay maaaring alisin sa pamamagitan ng mano -mano o awtomatikong pagbubukas ng balbula ng kanal sa ilalim.

Ang pag -uuri ng mga tubo ng bakal na bakal ay unang nakasalalay sa kanilang mga uri ng magkasanib na koneksyon, na direktang matukoy ang mga pamamaraan ng pag -install at kakayahang umangkop sa engineering. Ang pinakakaraniwang nababaluktot na mga kasukasuan ng push-on (tulad ng mga kasukasuan ng Tyton) ay gumagamit ng mga naka-compress na gas na gasket upang makamit ang self-sealing, na nagpapahintulot sa post-install na angular na pagpapalihis (karaniwang 3-5 degree) upang mapaunlakan ang pag-areglo ng lupa o paggalaw ng thermal. Ang isa pang uri, mechanical joints (tulad ng K-type o fastite joints), ay gumagamit ng bolted gland singsing upang i-compress ang mga gas na hugis ng gasolina, na nagbibigay ng mas mataas na integridad ng sealing na angkop para sa mga koneksyon sa balbula ng balbula na nangangailangan ng madalas na pagpapanatili. Ang mga flanged joints ay nagtatampok ng mga flanges ng bakal na cast o welded sa mga dulo ng pipe, na lumilikha ng mahigpit na koneksyon sa pamamagitan ng mga high-lakas na bolts, partikular na idinisenyo upang makatiis ng high-pressure thrust o interface na may pang-industriya na kagamitan.

Ang pagpili sa pagitan ng K7 at K9 ay nangangailangan ng isang komprehensibong pagtatasa ng presyon ng disenyo, mga kadahilanan sa kaligtasan, mga panganib sa kapaligiran, at mga gastos sa lifecycle. Sa maginoo na munisipal na engineering, ang K9 ay ang piniling pagpipilian dahil sa pagiging maaasahan at kakayahang umangkop. Ang K7 ay nangangailangan ng maingat na pagsusuri ng mga kondisyon ng pagpapatakbo upang maiwasan ang mga panganib sa pagkabigo ng pipe mula sa labis na pagnipis. Ang parehong mga klase ay sumasalamin sa pangunahing disenyo ng lohika ng mga ductile iron pipe - na nagbibigay ng kapal ng pader para sa lakas ng istruktura - na nag -aalok ng isang sistema ng pag -uuri ng teknikal na nagbabalanse ng kaligtasan at kahusayan sa gastos.

Ang carbon steel pipe ay isang malawak na ginagamit na pang -industriya na piping material. Ang mga pangunahing sangkap nito ay iron (FE) at carbon (C), na may nilalaman ng carbon na karaniwang sumasaklaw sa pagitan ng 0.05% at 2.0% - ang kritikal na kadahilanan na tumutukoy sa mga mekanikal na katangian nito.